首要，极氪科技集团在这一天正式揭露宣告建立，标志着其在轿车范畴的重要布局迈出要害一步。据悉，极氪已完成对领克的收买及注资，领克由此成为极氪的非全资隶属公司，其中极氪持有51%的权益，吉祥轿车持有剩下的49%。此次股权交割间隔两边宣告战略整合仅曩昔短短三个月，展现了极氪高效的执行力。未来，极氪科技集团将依托“极氪轿车+领克轿车”的双品牌战略，经过整合制作系统、供应链等资源，并使用AI技能赋能，构建一个更具竞争力的一体化联合体。
与此一起，现代轿车（我国）投资有限公司也于同日宣告了一项召回方案。针对部分ELANTRA N 2.0T轿车，合计450辆，因高压燃油泵燃油操控阀或许存在磨损卡滞问题，或许会引起发动机熄火并添加磕碰危险，现代轿车决议自即日起施行召回。召回范围内的车辆将免费承受查看，并根据状况免费晋级发动机操控模块软件或更换新的高压燃油泵，以彻底消除安全隐患。
在财政方面，日产轿车公司发布了其2024财年第三季度的成绩陈述。陈述数据显现，该季度日产轿车的兼并净营收到达3.159万亿日元，但兼并盈余仅为311亿日元，经营利润率为1.0%，一起呈现141亿日元的净亏损。虽然面对应战，日产仍方案持续优化本钱结构，方针在2026财年削减约4000亿日元的固定本钱和可变本钱，并削减直接部分人员2500人。日产还方案将全球产能从当时的500万辆削减至400万辆，以进步决议计划速度和运营功率。
另一方面，吉祥轿车与雷诺轿车在巴西的协作也传来新进展。据报道，吉祥轿车行将宣告其在巴西的商业战略，该战略触及与雷诺巴西公司的协作。吉祥现在持有雷诺三星轿车在巴西的34%股份，并有望成为雷诺法国子公司的协作伙伴。两边正在就协作细节进行洽谈，假如协议达到，吉祥将在雷诺巴拉那工厂出产电动轿车，该工厂具有年产38万辆轿车的才能。
这些动态不只展现了轿车职业内企业的快速开展和布局调整，也反映了职业面对的应战和革新。随市场竞争的加重和技能的渐渐的提高，轿车企业需不停地改善革新和优化战略，以应对日益杂乱的市场环境。
