伴随着全国首家品牌中心的开业，以及2025款TAHOE太浩的上市，酝酿有年的通用汽车旗下高端进口车与生活方式平台——道朗格（The Durant Guild）也开始换挡提速。
对此，道朗格总裁兼通用汽车高端进口业务副总裁李龙强调说，“全新品牌中心的开业是道朗格业务加速推进的重要里程碑。”
日前，位于上海威海路500号的道朗格上海旗舰店，也是平台全国首家品牌中心，开门迎客。
据介绍，旗舰店设计由知名建筑设计公司Gensler完成。它将通用汽车诞生地“一号工厂”的经典元素与在地本土文化进行大胆融合，用以表达道朗格平台的优雅和创新。
譬如，有别于传统的4S店单一车辆展示方式，上海旗舰店被打造成一个集甄选产品陈列、艺术作品品鉴、生活方式体验和线下社群互动的艺廊式空间。
其中，与知名艺术家陆新建合作的两幅专属艺术作品《城市基因》系列，就是这一空间的典型代表。它以极简的视觉方式将通用汽车总部所在地底特律与上海巧妙关联。
譬如，旗舰店内部空间的家具、纺织品、艺术品的陈列布置，志在传递表里如一的品牌进取精神，营造出浓厚的文化感和舒适感。
正如首次出现在上海旗舰店的道朗格全新品牌盾徽，它也是对1923年落成的前通用汽车总部大楼的现代化诠释和创新演绎，以凸显通用汽车创始人——威廉·杜兰特先生追求卓越的精神在道朗格平台的延续与践行。
作为上海旗舰店开业的重头戏，当天，道朗格平台首款甄选车型——2025款TAHOE太浩也正式公布售价，推出售价64.8万元的经典版、72.8万元的高地版两款车型，并同步推出多重丰厚购车权益。
同时，一个覆盖全国主要一、二线城市，包括品牌中心、体验和服务中心在内的渠道网络也将快速建成，从而触达更多高端进口车业务的潜在客户。
那么，除了2025款TAHOE太浩之外，道朗格在产品与销量上有怎样的规划和预期？在渠道和品牌的建设上又有哪些短期、中期和长期的思考和谋划？
为此，路由社Roadbook采访了道朗格总裁兼通用汽车中国进口车业务副总裁李龙先生。
Q、今年4月份，在北京车展开启预售以来，太浩的订单情况怎么样？是否与我们的预期一致？
A、在仅公布预售价的前提下，太浩的下定人数已经过千，销量结果让人满意。
实际订车用户画像也和预期相似。90%都是男性，对太浩的外观，空间和历经过多年市场与客户验证的可靠性与安全感很有高的评价。
Q、太浩为什么没有直接引用国外版本的V8发动机，而是采用了2.7T发动机？
A、太浩采用的通用汽车TurboMax引擎动力澎湃，响应迅猛，高效可靠，上限功率223kW，最大马力303匹，峰值扭矩500N·m，并且在美国市场的雪佛兰、凯迪拉克多款车型上已得到充分检验。
它是当下最合适国内用户使用场景的发动机，无论日常通勤或举家出游，我们都对它的动力性能表现充满信心。
A、进口车从定车到交车周期的时间跨度相对会长一些，太浩大概会在明年一季度交付。我们的产品都在美国阿灵顿工厂生产。目前，美国市场销售情况很好，会对交付时间有一些影响，但我们会跟美国总部争取更多配额，此外，也会积极争取一部分现车。
Q、今年，道朗格会引进两款燃油车型，身处当前国内方兴未艾的新能源时代，对这两款车型的市场表现有着怎样的预期？明年，我们又有怎样的市场目标？
A、无论是燃油车时代，还是新能源车时代，汽车行业始终是一个核心行业。我们会积极地看待行业现状。另外，产品本身承载的历史、文化和性能，也赋予燃油车与众不同的价值。
只要中国市场足够大，每款产品应该都会有自己合理的发展空间。道朗格所关注的60万元以上细分市场，有一定规模销量的品牌并不是很多。
在整体市场面临挑战的情况下， 60万元以上细分市场今年的整体销量预计约26万辆，我们大家都希望今年随着2款车型的上市，能在这个细分市场占到2%～3%。
Q、未来，道朗格平台也会销售高端电动车，目前，在渠道、服务、营销等方面会做哪些提前的准备工作？我们对于高端纯电车型有什么中长期的考量和规划？
A、现阶段的目标主要是保证品牌商业模式的成功。目前，我们以燃油车为主，通过今年导入的两款车型，我们大家都希望让大家在客户体验、品牌定位上认识、了解道朗格。
对通用在中国的现存业务而言，60万元以上市场是全新的细分市场，在前期让大家接受道朗格的品牌定位最重要，用户是愿意为好的服务和情怀买单的。
从通用旗下三大品牌甄选适合中国市场的燃油车、电动车，是道朗格相对于单一品牌的优势。
长远来讲，电动化的市场趋势我们也会纳入考量，但60万元以上市场变化不会很快。如果市场发生快速变化，我们在北美市场的相应产品能迅速纳入到市场当中，这也是道朗格的信心来源之一。此外，我们在硬件、软件、售后等基础设施方面都已经提前布局，确保在产品上市后能够为用户更好的提供最优质的服务。
Q、作为通用汽车旗下高端进口车与生活方式平台，道朗格在产品、渠道布局方面有哪些规划？
A、未来的产品规划中，道朗格将兼顾燃油车与电动车，我们大家都希望引入通用旗下的明星车型，第一款车型太浩，就是经典、纯粹、明星车型的代表。
从目前的用户反馈来看，大多数人对太浩的经典造型、超大尺寸、广阔空间表示满意，认为太浩非常全能，不论日常通勤、全家自驾出游或者高端商务接待都能很好的满足。
品牌中心是展示产品和品牌的窗口，也是社群活动的重要场所。体验中心将包含客户体验、新车试驾和接待交付等全流程服务，重在触达更多潜在用户，提高获客效率。服务中心则聚焦更大地域范围内为用户更好的提供售后维护保养服务，也是我们未来布局的重要领域。
A、道朗格目前采用了最符合当下运营规模的直营模式，品牌中心和体验中心都将由官方直营。
这一模式能够最大限度的确保我们掌握销售全流程中的每一个触点，保证服务品质的始终如一，并且能直接和用户沟通对话，有助于咱们提供个性化和精品化的服务。
除此之外，我们计划引入的都是有史以来从未由官方进入到国内的通用旗下的明星车型。不久的将来，美国的国宝级跑车科尔维特也有望通过道朗格平台进入中国。
A、对高端生活方式理解千人千面。我们大家都希望通过独树一帜的明星产品，真正帮助用户扩大生活半径，集结“同道中人”。同时，我们也考虑围绕车辆推出更为丰富的周边产品，为用户创造更丰富的体验。
希望能够通过道朗格平台，用户能聚集在一起，感受美好，享受丰富多彩的生活。
Q、道朗格平台怎么兼顾既是纯粹的进口车，同时，又能反应本地用户的个性化需求？
A、我们准备分为两步走，第一步引进原汁原味的美式产品，下一步会加大本地化投入，让产品更符合中国用户的需求和预期，包括大家关注度很高的智能驾驶、智能座舱，都是我们未来重点努力的方向。
A、客户运营不存在奇思妙想，还是要做好基础工作，把该做的事情做好。目前，我们对团队的要求是向市场上做得好的品牌看齐，他们能做到的我们也要做到。
产品交付后，我们会在社区上引入自己的特色，做符合品牌特色的活动。我们不想过度解读客户运营和品牌活动，而是要回归行业的根本，真正服务好客户，并且做好体系化的运营。
Q、品牌中心这样的店，基本都开在一、二线城市市中心的话，对于消费者的售后维修怎么来实现？
A、道朗格背靠通用汽车雄厚的服务网络，我们也会严格甄选符合规定标准的经销商伙伴，逐步扩大道朗格服务中心的覆盖范围。
通过道朗格专属服务人员，确保每一个客户触点都能符合品牌调性，提供同样的服务体验和标准，让每一位车主无论奔赴何方，都能开得放心、开得安心。
