LNG低温阀门是LNG液化站、接收站的关键设备。因为工况要求严苛、规划制作难度大等原因，国内只要少量阀门企业研发出产，现在首要依靠进口。估计2015年，我国约进口5.2亿美元的低温阀门。本年3月，渤海配备兰州石化机械厂联合全球工程公司、合肥通用机械研讨院，展开了对低温运送阀的研讨制作。现在，规划作业已完结。无独有偶，济柴成都压缩机厂联合西安交大进行BOG压缩机的研发，现在规划作业已基本完结。
因为国内LNG配备制作起步较晚，国际天然气液化技能被几大跨国动力公司所独占。现在，国内现已建成的一些天然气液化厂所用的关键设备简直都需要从法国、德国、加拿大、美国引入。配备制作分公司规划计划处高档主管刘鼎恒说：“咱们我们都期望经过与国外公司合资协作的方法，加速国内引入消化先进的技能的速度。”
种种数据标明，国内市场对LNG配备有着潜在的巨大需求。以LNG橇装车为例，现在我国有较多出产天然气、煤层气的边零井，这些井产气量少，并不具有建筑管道外输其所产天然气的价值，就地液化外运为这部分资源供给了经济合理的出路。一辆LNG槽车一次可运送3500立方米的天然气。
