2010年5月31日，汽车有限公司向国家质检总局递交了召回报告，决定召回236643辆09款
本次召回的车辆主要涉及2008年8月18日后生产的09款福克斯，包含两厢和三厢车型。如果2008年8月18日之前生产的福克斯也出现类似问题，请车主尽快与福特经销商或福特召回咨询服务专线联系，若符合条件，一样能安排召回维修。
本次召回车辆的故障原因是“受到电子节气门体积碳的影响，发动机的标定软件可能会导致发动机在特定的低速低负荷下熄火”，一般发生在车辆低速转弯、低速制动和冷车启动这三种情况下。那只清洗节气门是不是能够解决问题？我们从福特售后技术服务人员那里得到的答复是，只清洗节气门只能暂时缓解此类情形的发生，而不能从根本上解决。由于节气门的进气量是由电脑软件引擎控制模块精确控制，所以最好通过升级标定模块程序来杜绝此类状况的发生。
如果有福克斯车主的车辆出现上面讲述的情况，现在起就可与当地经销商联系，预约维修时间。整个维修过程就是升级一下车辆电脑程序，耗时在1个小时左右，无需车主支付费用。受影响的福克斯车主如有疑问，可以直接拨打长安福特马自达汽车的福克斯召回咨询服务专线：，长安福特马自达汽车已安排专职的客服专员为出现一些明显的异常问题的福克斯车主服务。
节气门是在进气的管道中，加入一组蝴蝶阀，利用阀片旋转角度不同、开口不同的方式，控制进气量，进一步控制引擎的动力。现在车辆多采用电子节气门设计，可由引擎控制模块进行精确的控制，让输出提高、油耗下降。
新鲜空气自进气道、空气滤清器一路往引擎前进，下一个会碰到的就是节气门，也就是俗称的「油门」。这是整个引擎，唯一由驾驶人所控制的机构，在化油器引擎中，这个任务则由化油器担任；而在喷射供油引擎中，节气门阀体取代了化油器。在采用了喷射供油系统后，燃油直接在进气门前由喷射器射出，节气门阀体便少了使燃油与空气混合的任务。但为了能精确控制油气混合，节气门阀体机构并不比化油器简单。
